2026 年西雅圖交通措施續期
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威爾（Wilson）市長正提出一項西雅圖交通措施（Seattle Transit Measure）續期提案。這項提案擬於 2026 年起將西雅圖交通措施續期 10 年，並透過徵收 0.3% 的銷售稅來改善大眾運輸服務，提升全天候服務品質並擴大公共交通可及性，協助居民連結各種機會並滿足日常出行需求。
有疑問嗎？請發送電子郵件至 STM@seattle.gov
本頁內容：
2026 年西雅圖交通措施續期提案
2026 年西雅圖交通措施續期提案是一項為期 10 年、稅率為 0.3% 的銷售稅，旨在 改善全天候公共交通服務，提升公共交通可及性，幫助居民連結各種機會並滿足日常出行需求。
這項提案與 西雅圖交通計畫（Seattle Transportation Plan）一致並相互支持，該交通計畫是我們交通系統未來 20 年的發展願景。西雅圖市民告訴我們，他們希望能以更可負擔、更可靠的方式使用公共交通出行，特別是在購車和養車的成本持續上升的情況下。
若獲得西雅圖選民投票通過，2026 年西雅圖的交通措施續期將取代即將到期的 2020 年西雅圖交通措施。2020 年西雅圖交通措施是一項為期 6 年的計畫，由選民投票通過，並透過 0.15% 的銷售稅提供資金。該措施在 2027 年 4 月到期前，每年可產生超過 5,000 萬美元的資金用於大眾運輸投資項目。請瀏覽 西雅圖交通措施網頁，進一步了解當前西雅圖交通措施的投資項目。
2026 年 STM 續期提案旨在資助以下項目：
- 每年在西雅圖提供 280,000 班公車服務，比目前增加 100,000 班次
- 全天候更優質的公車服務。這表示在週六、週日，以及傳統通勤尖峰時段以外的日間與深夜時段增加更多班次
- 持續優先服務最依賴公共交通的人群
- 為 22,000 人提供免費 ORCA 卡，降低低收入人群、老年人以及有幼童的家庭搭乘大眾運輸的門檻
- 支持西雅圖兩條有軌電車（Streetcar）路線，方便居民前往當地目的地、工作場所、學校以及區域輕軌網絡
針對公車常發生延誤的路段進行重點建設，以縮短行車時間並提升可靠性
加快許可證核發與施工監督作業，確保輕軌工程能安全且迅速進行，同時改善前往未來車站的可達性，包括 Graham Street 站以及海灣公共交通局（Sound Transit）西西雅圖及 Ballard 輕軌延伸專案的沿線站
2026 年 STM 續期預計每年將產生約 1.38 億美元的收入。86.5% 將用於資助大眾運輸服務，此外：
這項擬議措施預計平均每年產生約 1.38 億美元的資金。 它將 86.5% 的資金投入大眾運輸服務（9,610 萬美元用於公車服務；2,340 萬美元用於西雅圖有軌電車），其餘資金則用於支持大眾運輸普及計畫和教育（900 萬美元）、市政府對海灣公共交通局（Sound Transit）3 號線專案的資助（610 萬美元），以及大眾運輸重點基礎設施（350 萬美元）。
這項提案將花費西雅圖納稅人多少錢？
這項提案旨在取代即將到期的 2020 年西雅圖交通措施。自 2020 年以來，各項成本持續攀升，而大眾運輸的需求與乘車人數亦同步增長。根據華盛頓州法律，銷售稅是各城市少數可用於資助公共交通服務的收入來源之一。2026 年西雅圖交通措施續期為期 10 年，這是州法律允許的最長期限，能為市府提供更穩定的規劃與服務推動基礎。
對於年收入 124,000 美元的西雅圖兩人家庭（西雅圖家庭收入中位數）而言，預計每年負擔的費用約為 58 美元。這比西雅圖收入收入中位數家庭目前每年為西雅圖交通措施所支付的費用多出 29 美元。
2026 年西雅圖交通措施續期流程
2026 年西雅圖交通措施續期是透過收集社區對各項計畫與服務的回饋意見而制定的，其中包括：
- 公眾問卷調查
- 社區活動與會議中的意見交流
- 與計畫合作夥伴及參與者的對話
- 與 大眾運輸諮詢委員會 及 交通公平工作小組的定期討論
- 在西雅圖交通計畫制定過程中，深入社區參與所獲得的成果
這些意見告訴我們，西雅圖民眾希望看到我們投資於：
全天候更頻繁的公車服務，特別是在午間、晚間、夜間與週末
透過擴大免費票價計畫，改善低收入乘客的出行便利性，協助最依賴公共交通的人群
提升公車的可靠性並縮短行車時間
為公車乘客與駕駛創造安全的乘車環境
與持續擴展中的輕軌網絡建立轉乘連結
擴大各項計畫與服務，確保銷售稅收入能直接惠及受其影響最深的人群
為配合西雅圖市政府的《種族與社會正義條例》，我們也在制定西雅圖交通措施續期提案的過程中完成了種族公平工具包（Racial Equity Toolkit）評估，以確保該續期提案能支持西雅圖的長期目標——即消除在取得可負擔、可靠的大眾運輸服務方面的種族差異。 .
威爾森市長於 2026 年 6 月 2 日宣布了這項提案。
該提案現將由西雅圖市議會審議。市議會將聽取公眾意見、進行審議，並完成授權西雅圖交通措施續期提案交付選民表決所需的立法程序。
即將舉行的西雅圖市議會公眾意見發表機會：
- 2026 年 6 月 4 日上午 9:30，特設委員會聽證會
- 2026 年 6 月 18 日上午 9:30，特設委員會聽證會
- 2026 年 7 月 6 日上午 11:00，特設委員會聽證會
- 2026 年 7 月 13 日上午 9:30，公聽會（僅提供線上參與）
- 2026 年 7 月 13 日下午 5:00，公聽會
- 2026 年 7 月 16 日上午 9:30，特設委員會聽證會
2026 年 STM 續期內容
維持民眾順暢出行的大眾運輸服務（平均每年 1.195 億美元）
持續資助:
- 每年約 180,000 班公車服務，以提供比金縣交通局現有服務更頻繁的班次
- 增加晚間、夜間、週末與午間時段的公車班次
- 支持非傳統通勤需求，以及前往活動、夜生活場所及辦理日常事務的交通需求
- 兩條西雅圖有軌電車路線：
- First Hill 線，連接國會山（Capitol Hill）、First Hill、Yesler Terrace、中央區（Central Area）、唐人街-國際區（Chinatown-International District）和先鋒廣場（Pioneer Square）等多元且充滿活力的住宅區與商業區。它服務於本市一些大眾運輸公平優先發展的重點地區、主要醫療中心以及當地的學院與大學。�
- South Lake Union 線，提供前往西雅圖地標景點的連結，例如當地公園及博物館、醫療與研究機構，以及各大主要企業。
- 公交局透過採購大眾運輸服務，持續支持其安全與保全措施。這些投資涵蓋各個面向，從行為健康專家、大眾運輸保全等受訓人員，到司機防護隔板，以及公交局區域大眾運輸安全專案小組（Regional Transit Safety Task Force）未來推動的其他投資項目
新增資助：
- 每年增加 100,000 班公車服務，以因應每週超過 50,000 名新增乘客使用公車出行
西雅圖大眾運輸措施為全市公車服務提供資金
西雅圖交通措施續期提案將在目前 STM 所資助的 180,000 班次基礎上，每年再增加 100,000 班次的公車服務。這些地圖顯示了目前 STM 在哪些區域支持更高頻率的公車服務，以及額外增加班次後可能改善公共交通網絡的示意位置。核心優先事項將是打造全天候的密集大眾運輸服務，包括日間、晚間、夜間、和週末。
此僅為示意範例，並不代表 STM 續期提案下已確定的實際投資內容。
大眾運輸使用支持計畫（平均每年 900 萬美元）
持續資助:
- 為 10,000 人提供全額補助的交通卡，包括：
- 西雅圖住房管理局居民，
- 西雅圖承諾計畫（Seattle Promise）獎助學生，以及
- 免學費就讀西雅圖學前教育計畫（Seattle Preschool Program）的家庭
- 為青少年提供大眾運輸教育計畫，提升對交通運輸相關職業的認識
- 為長者提供大眾運輸教育計畫，提升對區域大衆運輸系統的熟悉度與使用信心
- 進行相關研究，以瞭解居民在使用大眾運輸方面的需求與障礙
- 支持 Easy Loop 接駁服務，協助使用社會服務資源的低收入乘客
新增資助：
- 擴大與西雅圖住房管理局的合作關係，為 12,000 名住房選擇券計畫（Housing Choice Voucher）參與者提供服務，藉此涵蓋大多數居住於低收入補助住房的西雅圖居民
大眾運輸基礎設施 （平均每年 350 萬美元）
持續資助:
- 持續投資各項計畫，以維持大眾運輸的準點率並縮短乘客的通勤時間；此項投資將建立在西雅圖交通徵稅（Seattle Transportation Levy）已投入的 2,700 萬美元資金基礎上，致力提升公車的可靠性、便利性、公平性與安全性，並優先解決影響多條路線運行表現的交通『瓶頸』路段。
- 這些投資支持不同類型的專案，包括公車專用道與號誌優化等提升可靠性的措施，以及公車站與照明設備等改善搭乘環境的設施。
市政府海灣公共交通局 3 號線專案資助（平均每年 610 萬美元）
持續資助：
- 資助市府工作人員加快許可證核發與施工監督作業，確保輕軌工程能安全且迅速地進行，同時改善前往未來車站的便利性，包括 Graham Street 站以及海灣公共交通局（Sound Transit）西西雅圖及 Ballard 輕軌延伸專案沿線的車站
- 配置最多 10 名全職專責人員負責專案管理、規劃、工程、許可證核發及環境評估，讓市政府能充分運用與海灣公共交通局合作所帶來的資金資源
- 規劃與設計各項基礎建設工程，以提升西雅圖大眾運輸乘客使用輕軌擴建網絡的便利性，例如人行道、改良的過街設施、符合行人需求的照明、自行車道與自行車停放設施，以及改善公車站
- 與海灣公共交通局協調推動本市及社區的優先事項，避免不成比例的負面影響，並為所有社區居民創造效益